粘度低，润滑油流动性好，运转阻力小。粘度大，油膜厚，润滑好，运转阻力大高速的，轻型的机械，必须使用粘度低的（一般是高流动性的液体），比如小孩子玩的模型直升机，相对生活中的其他发动机，它们的发动机特点是，高转速，低扭距，你一滴高粘度润滑油进去，发动机直接就转不动了。此时就只能使用低粘度，高流动性润滑油。
低速，重型机械，必须使用高粘度的（一般是很难流动或者根本不会流动的固体），比如工程上用的减速机，好几秒才转一周，但是提供的力量可以轻易直接吊起数吨的重物，此时必须使用大粘度润滑油，才能保证正常的油膜厚度，保证正常润滑，如果使用低粘度的，油膜太薄，可能和不用润滑油差别就不是很大了，象汽油那么高流动性的润滑油倒进去，估计几圈下来里面的齿轮就要被磨掉一层了。
同一款机油的粘度高低和性能关系不大，一般老车用的机油粘度高些，新车用的机油粘度低些，这个根据自己车的需要选择就可以，我车才买两年多，我一直用的就是GT魔力红0W30机油，这PAO基础油含量高就是不一样，实际使用性能特别的好，而且油耗也不高！
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