轿车驾驶与维护

汽车保养项目数目繁多，车主注意遵守《保养手册》，特别是一些容易被忽视的项目，要给予重新认识 到了今天，私家车逐渐成为市场主角，车主的保养观念也随之建立起来。就像人即使不生病，也会定期做身体检查一样，用车“7分养3分修”的观念也日益深入人心。就象在部队整理内务:被子要7分叠3分整.
新车保养要做足
大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在质量担保期会提供几次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也从来不看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。
由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果，但还是建议车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。
4—6万公里更换刹车片
相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。现在就选取其中几个重点项目加以介绍。
刹车片一般来说，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果车主不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。
如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。
注意轮胎磨损标志
二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。部分品牌车辆的备胎与轮胎的规模很不一样，尺寸偏小（还有的是铁轮毂），就因为这，还闹了个笑话。曾经有这样一个客户，抱怨经销商“偷梁换柱”，将一条摩托车胎充当汽车胎来骗钱。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。

另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。
轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。
“三格”更换要勤
“三格”就是通常所说的燃油滤芯、空气滤芯及机油滤芯，在二保发动机维护项目中，最首的一项便是更换三格，目的当然是为了使清洁机油与燃油，从而保护发动机的正常运转。
如果车主坚持不换“三格”的话，爱车的动力或多或少将受到影响。如燃油格，如果汽油过滤不好，很可能会造成喷嘴堵塞。那么车主将花费更多的费用进行喷嘴的清洗。而如果机油变脏的话，情况也很不妙。因为机油的作用不只是润滑，它还具有清洗、冷却、降低噪音、密封等作用。
球头松动影响转向
检查横拉杆及球头是否损坏，是转向系统维修项目的一项重要内容。
球头松动，方向盘自由行程变大，打方向变得不准确。如果车主没有察觉问题所在的话，情况发展至最后，球头一旦脱落，车子就完全失去方向。如果正在以高速行驶，后果严重性可想而知了。
灯光检查提高行车安全
除非是前大灯或者爱车具备豪华车的灯光故障显示功能，否则刹车灯与转向灯出现问题，车主自己是很难发现的。
转向灯及刹车灯在行车安全上的重要性，相信不用介绍，大家也能够明白。

走合保养：新车必须在初始1,500公里行驶里程内走合。以防止新车机件早期磨损，以致 使整车性能变坏，缩短使用寿命。

润滑保养（一级保养）：润滑保养以润滑和检查三漏为重点，如不符应及时处理。

常规保养（二级保养）：常规保养以检查、调整和更换为重点。

附加保养（三级保养）：附加保养在常规保养内容的基础上，增加了对发动机正时齿形带的张紧度的检查，必要时调整或更换，对于化油器式汽车还应更换汽油滤清器。

特别保养：特别保养是对一些特定项目而设，可以在第二次附加保养作业时进行。主要对电喷型汽车增设更换电喷发动机的汽油滤清器和氧传感器。制动液要求2年更换一次，如年限不到，但行驶里程超过50,000公里也须更换。同时对车身内外饰件也应检查和彻底清洁一次。

1,500公里－走合保养

必须更换
发动机机油
机油滤清器
检查液面或添加
冷却液
风窗清洗液
制动液
蓄电池电解液
动力转向液
检查
管路和壳体的密封及状况
转向机构和传动轴防尘套的密封及状况
前后减振器的状况
排气管和车身底部
轮胎状况、气压和力矩
各种灯光和喇叭
油液规格和容积
项目 规格 使用温度范围（℃） 容积（L）
发动机机油

（1）
单级SAE10W -25～-5 2.3 不换机油滤芯

3.0 换机油滤芯

单级SAE20W -15～＋10
单级SAE30W -5～＋30
单级SAE40W ＋25～＋40
双级SAE5W-20/30 -30～-5
双级SAE10W-30/40 -25～＋15
双级SAE15W-40/50 -2～＋30
双级SAE20W-40/50 -15～＋30
VW50000 d
（1）发动机机油必须是使用API标号SF级或SG级级机油或改良润滑油。
发动机冷却液 No.527 74BD 添加剂＋水

No.52 774CD

添加剂:水

40%:60%或

50%:50%

-25

-30
6.0
变速器齿轮油 SAE75W-90 AGI-GL5 as 2.0
液压离合器液压油 d d 2.5（不带ABS)
制动装置制动液 No.52 766*0 d 3.0(带ABS)
转向装置液压油 PEN POSIN CHF IIS

PL-VW521 46
d 加注到贮存罐

高标记处

注：1.年行驶里程低于7,500公里的车辆，每年至少更换一次发动机机油；

2.每2年或50,000公里必须更换一次制动液。